Aprilia Sempat Buat Winglet Mirip Ducati, Namun Ditolak !

0

GPCorner.com – Hasil sidang banding yang diajukan Aprilia, Honda, Suzuki dan KTM terkait dengan winglet swingarm Ducati memang belum diputuskan sampai dengan artikel ini diturunkan gaes. Namun nampaknya kisruh ini masih terus berlanjut gaes . . .

Akhirnya Aprilia blak-blakan mengenai latar belakangnya melakukan protes keras terhadap penggunaan winglet pada swingarm Ducati. Massimo Rivola dan Romano Albesiano mengatakan sebelumnya telah mengembangkan perangkat tersebut untuk RS-GP namun ditolak oleh Direktur Teknik MotoGP Danny Aldridge pada tanggal 19 Februari 2019.

Aldridge menyebut perangkat tersebut melanggar pedoman regulasi karena berpotensi menimbulkan downforce. Namun dibolehkan ketika balapan dalam kondisi wet race tapi tidak saat dry race. Kemudian Aprilia dibuat terkejut ketika tiba-tiba Ducati diperbolehkan menggunakan winglet itu saat motogp Qatar yang berlansung dry race.

Baca juga : Jika Dilegalkan Aprilia Bakal Tiru Aerodinamika Ducati

Ternyata hal tersebut gaes yang membuat Aprilia sangat ngotot mengajukan protes dan banding pada pengadilan banding MotoGP untuk meminta kejelasan tentang regulasi penggunaan winglet pada swingarm Ducati.

“Kami membalas tentang perangkat yang bisa dipasang di area itu. Kami dengan jelas diberitahu bahwa alat yang dipasang didaerah itu tidak boleh memiliki tujuan aerodinamis dan harus dilepas jika kering” ucap Albesiano sperti dikutip dari iwanbanaran.com

“sejak saat itu akhirnya kami memikirkan apapun di area itu. Makanya ketika Ducati muncul dengan spoiler yang dipasang di bagian bawah lengan ayun, kami benar-benar terkejut. Kenapa sayap yang dipasang didaerah itu diizinkan sementara kami dengan jelas dilarang.” lanjut Albesiano

Dalam edisi baru pedoman yang dikeluarkan sehari setelah tes IRTA di Qatar, jelas dikatakan bahwa perangkat yang dipasang dilokasi itu tidak boleh dirancang untuk membuat downforce. Downforce adalah salah satu efek aerodinamis yang disebutkan, dan tujuan downforce adalah peningkatan traksi. Triple wing yang dipasang pada GP19 menciptakan downforce” tutur Albesiano

Pantas saja gaes Aprilia menjadi kubu yang paling ngotot soal protes yang dilayangkan untuk Ducati. Gimana tidak mereka sudah terlebih dahulu membuat perangkat aerodinamika yang mirip seperti Ducati gunakan namun ditolak. So kita tunggu saja kelanjutan drama winglet swingarm ini gaes . . . jangan lupa like share dan pantengin terus gpcorner.com

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here